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El primer cambio ha sido la susitución del motor de serie, por el del modelo 528i de la serie E39, del año 1999. 193cv y 2800cc.
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Cambio: Pilotos traseros. Sustituidos los de serie por unos de cristal blanco/rojo. ![]() |
Cambio. Sustituidos los espejos retrovisores de serie por los de la versión ///M de la serie E46.
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Cambio: Reposabrazos delantero en cuero negro. ![]() |
Cambio: Fondo del cuadro por uno de efecto carbono. ![]() |
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Cambio: Aros cromados alrededor de las esferas del cuadro. ![]() |
Con el nuevo volante ///M y las esferas blancas. ![]() |
Tirador de freno de mano AC SCHNITZER. ![]() |
Pomo en aluminio pulido con iluminación azul y cuero nuevo. ![]() |
Sensor de temperatura externa para OBC. ![]() |
Eliminando la madera. Moldura forrada de vinilo efecto carbono (temporal). ![]() |
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Faros angel eyes con fondo negro e intermitentes de cristal fondo negro. ![]() |
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Cambio del cerco del tirador de la puerta por uno efecto carbono, y cambio del tirador por uno cromado. ![]() |
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Instalación del OBC. ![]() |
Se ha instalado tambien el botón para cerrar las puertas desde el interior. ![]() |
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Moldura definitiva de carbono. ![]() |
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Una del interior ya casi completo. ![]() |
Cambio de intermitentes laterales por unos negros efecto cristal. ![]() |
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Unas del exterior actual. ![]() |
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